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Introduction

Comment siphonner du gaz (plus 6 façons de contourner la vanne anti-siphon)

Bien que je ne le recommande absolument pas, siphonner du gaz est une bonne compétence à connaître en cas d’urgence. Vous pouvez utiliser le gaz siphonné pour alimenter une génératrice ou pour faire le plein de votre véhicule lors d’une évacuation.

Cependant, il est vraiment difficile de siphonner le gaz des voitures modernes car elles contiennent des valves et des dispositifs anti-siphon.

Ce n’est pourtant pas impossible. Vous avez juste besoin d’outils spéciaux, de savoir-faire et de beaucoup d’ingéniosité.

Comment siphonner du gaz

1. Ouvrez la trappe à carburant

C’est la partie la plus facile. Même si vous ne savez pas crocheter une serrure, il est assez facile d’ouvrir la trappe de carburant avec une force brute. Vous pouvez utiliser un pied de biche ou la griffe à l’arrière d’un marteau.

2. Utilisez un tournevis pour écarter le rabat sur le tuyau de remplissage

Presque tous les tuyaux de carburant ont un petit rabat métallique sur eux. Le rabat vous permet d’insérer un tuyau mais se coince lorsque vous essayez de retirer le tuyau du siphon. Pour contourner cela, tout ce dont vous avez besoin est un objet long et fin comme un tournevis. Utilisez le tournevis pour pousser le rabat de côté et maintenez-le ouvert.

3. Siphonner le gaz

Collez le tuyau de siphon dans le réservoir et l’autre extrémité dans un bidon de carburant. N’oubliez pas que les siphons sont des dispositifs à sens unique, alors assurez-vous de mettre le bon côté du tuyau dans le réservoir. Pressez la valve et elle aspirera le gaz hors du réservoir et dans votre bidon.

*N’utilisez pas l’ancienne méthode de siphonnage du gaz avec la bouche ! Le risque d’avoir une bouchée d’essence est tout simplement trop grand. Un siphon de type à bulbe rendra le travail beaucoup plus facile.

Mais attendez, la voiture a une valve anti-siphon !

À moins que vous n’essayiez de siphonner l’essence d’une très vieille voiture, il y a de fortes chances qu’elle soit équipée d’un dispositif anti-siphon. Vous devrez contourner cela si vous voulez retirer du carburant du réservoir.

Qu’est-ce qu’une valve anti-siphon dans une voiture ?

Il existe en fait deux dispositifs qui peuvent vous empêcher de siphonner le gaz d’une voiture. Le premier est un écran anti-siphon. C’est un tamis qui vous empêche de mettre quoi que ce soit de solide dans le réservoir d’essence. Celui-ci est généralement situé plus haut dans le tuyau de remplissage de carburant.

Le deuxième dispositif est une « vanne de retournement » située à l’entrée du réservoir. Cette valve est en fait destinée à empêcher le gaz de s’échapper de la voiture en cas de retournement, mais elle vous empêche également de coller un tuyau de siphon dans le réservoir – d’où la raison pour laquelle elle est souvent appelée valve anti-siphon.

Comment contourner la valve anti-siphon

Méthode 1 : Se garer sur une pente

Si la voiture a un écran anti-siphon mais n’a pas de valve de renversement, alors vous pouvez probablement siphonner la plupart du gaz avec cette astuce simple. Cela fonctionne parce que l’écran anti-siphon est généralement situé assez loin dans le col du tuyau de remplissage de carburant.

Il suffit de garer la voiture sur une pente raide pour que le remplissage soit en descente. Votre tuyau de siphon pourra atteindre une partie de l’essence pour la siphonner.

Méthode 2 : Casser l’écran anti-siphon

Il est possible de percer l’écran anti-siphon dans une voiture. Je ne le recommande pas car vous pourriez finir par bloquer la sortie de carburant si une partie de l’écran tombe dans le réservoir.

Vous aurez besoin de quelque chose de long et pointu pour percer l’écran anti-siphon. Le problème est que le métal sur métal peut créer une étincelle . Et une étincelle pourrait provoquer un incendie massif !

Une bonne solution consiste à utiliser du cuivre. Parce que le cuivre a une conductivité élevée, il ne créera généralement pas d’étincelles. Le fil de cuivre en lui-même ne sera probablement pas assez solide pour percer l’écran. Une solution consiste à fabriquer un anneau en cuivre et à le souder à un tuyau en cuivre. Vous alimentez ensuite le tuyau dans le réservoir de remplissage de carburant et utilisez l’anneau à l’extrémité pour briser l’écran.

Si la voiture ne dispose d’un écran anti-siphon, vous serez en mesure de siphonner le gaz après la rupture de l’écran. Mais, s’il dispose également d’une valve de retournement, vous devrez également la contourner (voir méthode 3).

Méthode 3 : Contourner la valve de renversement

Les valves de renversement de voiture permettent au gaz d’entrer dans le réservoir dans une seule direction. La plupart des vannes de retournement sont des vannes à bille ou à papillon.

En théorie, vous pouvez contourner la valve de renversement avec les bons outils. Dans la pratique cependant, cela est très difficile et prend beaucoup de temps à faire. Si la voiture a une valve de renversement, je suggère de sauter cette méthode et d’aller directement à la méthode #4 ou #5.

Pour contourner la valve de renversement :

  • Vous aurez besoin d’environ 8 pieds de tuyau en plastique de ¼ de pouce. Il doit être rigide mais toujours flexible.
  • Coupez l’extrémité du tuyau à un angle pour créer une extrémité étroite.
  • Collez le tuyau dans le réservoir de carburant.
  • Lorsque vous appuyez sur la valve de renversement, utilisez un mouvement de torsion et de poussée. Cela devrait faire passer le tuyau au-delà de la valve et dans le réservoir de carburant.
  • Fixez un tuyau plus épais à l’extrémité du tuyau de ¼ de pouce.
  • Connectez le tuyau le plus épais à votre pompe à siphon à bulbe.
  • Il faudra environ 5 minutes de compression active pour siphonner un gallon de carburant car le tuyau est si étroit.

Encore une fois, cette méthode est beaucoup plus difficile qu’il n’y paraît, d’autant plus qu’il n’y a aucun moyen de voir si le tuyau dépasse réellement la vanne.

Si vous voulez vraiment l’essayer, je vous recommande d’acheter une valve de renversement de rechange et de la tester. Vous serez en mesure de voir ce que vous faites et de déterminer les bons mouvements pour faire entrer le tuyau dans la valve.

Méthode 4: Débranchez la conduite de carburant et vidangez le carburant

Au lieu d’essayer de contourner l’écran et/ou la vanne anti-siphon, vous pouvez accéder au carburant de l’autre côté du réservoir. Pour faire ça:

  • Localisez la conduite de carburant.
  • Débranchez la conduite de carburant. Vous aurez peut-être besoin d’un outil spécial pour cela ( comme celui-ci ). Il est possible de fabriquer votre propre outil de déconnexion de carburant. Voir la vidéo ci-dessous.
  • Fixez un tuyau à l’extrémité de la conduite de carburant. Dirigez l’autre extrémité du tuyau dans votre bidon.
  • Allumez la voiture. La pompe à carburant fera sortir le gaz du réservoir et dans la cartouche. Vous devrez continuer à allumer/éteindre la voiture pour que le gaz continue de circuler.
  • Si vous ne pouvez pas allumer la voiture, vous pouvez à la place sauter les bornes du relais de la pompe à carburant. Cela peut être fait avec le moteur éteint si vous avez un cavalier. Je n’ai pas essayé cela mais, selon une source, sur les Toyota, vous pouvez mettre un trombone sur la prise de test du moteur pour sauter la pompe à carburant.

Méthode 5: Utiliser un testeur de pression de carburant avec soupape de dérivation

Vous pouvez utiliser la valve Schrader du réservoir de carburant pour contourner la valve anti-siphon. La valve Schrader de carburant est utilisée pour tester la pression. Cependant, peu de voitures ont des vannes Schrader de conduite de carburant, donc ce n’est peut-être pas une option.

S’il y a une vanne Schrader, vous devrez vous procurer un kit de test de pression de carburant avec une vanne de dérivation ( comme celle-ci ). Branchez-le, placez le tuyau de la vanne de dérivation dans une cartouche, démarrez la voiture, puis activez la dérivation. Le carburant s’écoulera dans le bidon.

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Last update was on: 27 mars 2024 6 h 23 min

Vous devez pouvoir allumer la voiture pour que cette méthode fonctionne. Donc, à moins que vous ne sachiez également comment démarrer une voiture moderne, ce n’est qu’une option pour siphonner le carburant de votre propre véhicule.

Méthode 6: Percez un trou dans le réservoir d’essence

En tout dernier recours, vous pouvez extraire de l’essence d’une voiture en perçant un trou dans le réservoir. Mettez une cartouche sous le trou et le gaz s’écoulera dedans.

Outre le fait que cela détruira le réservoir de carburant, il existe un risque d’incendie énorme lors du perçage dans les réservoirs de carburant en métal . Le métal sur métal créera des étincelles, qui à leur tour peuvent enflammer le gaz dans le réservoir. Ne le faites que sur les voitures équipées de réservoirs d’essence en plastique (polymère).

Avertissement !

Avec certaines de ces méthodes pour siphonner le gaz, le moteur de la voiture doit être allumé. Il est toujours risqué de manipuler du carburant pendant que le moteur tourne. Pour rester en sécurité, vous devez :

  • Utilisez un tuyau plus long. Le tuyau de la plupart des kits de siphon ne mesure que 2-3 pieds de long. Utilisez un tuyau plus long pour pouvoir éloigner le bidon de carburant du véhicule.
  • Ne siphonner que quelques gallons à la fois. Vidangez quelques gallons du réservoir. Ensuite, éteignez la voiture et écartez la cartouche. De cette façon, vous n’aurez pas trop de carburant assis près de la voiture à la fois.
  • Siphonner d’un moteur froidAttendez que le moteur refroidisse complètement avant de débrancher quoi que ce soit.

Comme vous pouvez le voir, siphonner l’essence des voitures plus récentes est assez complexe et peut même être dangereux. Au lieu de compter sur le réservoir d’essence de votre voiture pour le carburant d’urgence, il est plus intelligent de stocker du carburant.

Cela peut aussi être délicat car l’essence se détériore. 

Avez-vous déjà siphonné l’essence d’une voiture moderne ? Faites-nous part de vos astuces et conseils dans la section commentaires ci-dessous.


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Québec Preppers

Professionnel de l'urgence le jour, mais un Preppers, un Citoyen Prévoyant 24/7. Ancien des forces armées parachutistes qui est intervenu sur plusieurs théâtres d'opération dans les années 2000. Finalement devenu Paramédic puis conseiller en mesures d'urgence et planification d'évacuation suite à l'obtention du DESS en Résilience Risque & Catastrophe. Dans mon temps libre j'affronte les éléments dans des situations de survie afin de vous proposer sur ce site des articles et de l'équipement de qualité. N'hésitez pas à me contacter pour vos questions personnelles.

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